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公交站臺(tái)地圖更新不及時(shí)？了解下美城街具電子智能站牌！

添加日期：2021-04-25 點(diǎn)擊量：2270次

     在不少公交站臺(tái)上，站牌背面或櫥窗里都有公交和地鐵線路圖，為乘客出行提供信息。不過，今日北京日?qǐng)?bào)的記者走訪多處公交站臺(tái)后，發(fā)現(xiàn)地圖更新的情況卻不盡如人意，如去年年底開通的地鐵線路，就還沒有出現(xiàn)在地圖上。

“ 你看，2020年12月31日開通的地鐵16號(hào)線中段，地圖上卻找不到。”在西城冰窖口胡同西口的公交站臺(tái)上，乘客吳先生指著展板里的地圖說道。在這張地圖里，地鐵16號(hào)線最南端的車站還停留在西苑站，同時(shí)開通的房山線運(yùn)營北延段郭公莊站至東管頭南站的線路，也未在地圖上標(biāo)注。在海淀會(huì)城門公交站的站臺(tái)上，同樣出現(xiàn)了地圖更新跟不上的情況。

    那么為什么出現(xiàn)這樣的情況呢？記者聯(lián)系到了相關(guān)的運(yùn)營公司。一位工作人員解釋，展板里的地圖更新速度之所以會(huì)滯后，一方面是地圖更新需要向出版地圖的公司購買版權(quán)。“手機(jī)上的電子地圖，個(gè)人可以免費(fèi)使用，但如果我們將它打印出來貼在戶外的展板里就不合適了，這涉及到版權(quán)和授權(quán)的問題，我們要向地圖出版方付費(fèi)。”工作人員說，除了費(fèi)用問題，更新展板不能影響乘客乘車，所以要在夜間進(jìn)行，因此還要申請(qǐng)夜間施工許可。再加上近年來北京發(fā)展速度很快，地鐵新線路在不斷開通，所以才會(huì)導(dǎo)致信息更新跟不上，希望廣大乘客對(duì)此諒解。

      到此條新聞，江蘇美城街具工貿(mào)有限公司想推薦了解一下智能電子站牌，在今年的三月份，深圳的深汕特別合作區(qū)就安裝使用了嵌入式電子墨水站牌，水墨屏的好處是印刷文字書寫紙一般，上面不僅顯示線路站點(diǎn)，還有車輛實(shí)時(shí)信息、日期、時(shí)間、天氣和環(huán)境溫度等動(dòng)態(tài)信息，并配置高效太陽能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與蓄電池，可自動(dòng)蓄電和放電。這種設(shè)計(jì)不僅耗電超低（功耗小于20瓦），無藍(lán)光的特點(diǎn)即使在強(qiáng)光下觀看也清晰不反光，更舒適護(hù)眼。候車亭頂部鋪設(shè)太陽能電池板，可實(shí)現(xiàn)電子站牌日常運(yùn)行的自我循環(huán)，讓“綠色生活”和“智慧創(chuàng)新”完美結(jié)合。兩端的懸掛式攝像頭，是智慧城市的“電子警察”，不僅可以實(shí)時(shí)獲取站臺(tái)的人流、車流和治安等狀況，而且采用5G全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)，能夠接入城市治理平臺(tái)與智能交通平臺(tái)端口。